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3月5日晚上7點(diǎn)30分左右，一輛滿(mǎn)載貨物的半掛貨車(chē)進(jìn)入臺(tái)州收費(fèi)站1號(hào)車(chē)道，收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)該車(chē)已經(jīng)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的最大軸限，遂對(duì)其進(jìn)行攔截勸返。

由于該車(chē)所載貨物不僅超重，還存在超高超寬等違法行為，超高超寬也阻礙了司機(jī)的倒車(chē)視野。于是在收費(fèi)站工作人員的引導(dǎo)下，該超限車(chē)輛艱難地從另一個(gè)超寬車(chē)道退出，可司機(jī)認(rèn)為自己超得不多，仍不死心，想嘗試再一次從1號(hào)車(chē)道復(fù)稱(chēng)通過(guò)。此時(shí)，另一輛大件運(yùn)輸車(chē)輛從2號(hào)車(chē)道進(jìn)入，入口外廣場(chǎng)的后方也已經(jīng)有好幾輛大貨車(chē)在排隊(duì)等候。

為了能夠保障收費(fèi)站不發(fā)生擁堵，收費(fèi)員讓1號(hào)車(chē)道的超限貨車(chē)先行進(jìn)入內(nèi)廣場(chǎng)等候，而收費(fèi)班長(zhǎng)崔翔浩則去協(xié)助處理2號(hào)車(chē)道的大件運(yùn)輸車(chē)輛。由于大件運(yùn)輸車(chē)輛所持證件與實(shí)際所載貨物不符，班長(zhǎng)再向司機(jī)解釋相關(guān)法律法規(guī)后對(duì)其進(jìn)行勸返，并讓司機(jī)第二天去重新辦理大件運(yùn)輸許可證。

就在勸返大件運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，先前的超限車(chē)輛在沒(méi)有得到任何許可和指引的情況下，私自在內(nèi)廣場(chǎng)倒車(chē)，直接撞斷了2號(hào)車(chē)道的欄桿。但司機(jī)絲毫沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，仍舊繼續(xù)我行我素往后倒車(chē)。眼看就要撞向后方還停留在車(chē)道上的大件運(yùn)輸車(chē)輛，崔翔浩迅速跑到前面叫停司機(jī)，并告知他欄桿被撞斷，需要按價(jià)賠償，同時(shí)跟他講解超限運(yùn)輸存在的種種安全隱患。最后司機(jī)安全退出車(chē)道，返廠(chǎng)卸貨。

在此提醒廣大司機(jī)：切勿超限運(yùn)輸，超限車(chē)輛安全隱患大，萬(wàn)一車(chē)輛存在違規(guī)無(wú)法上高速，在勸返時(shí)一定要服從收費(fèi)員的指揮，切忌私自行動(dòng)，造成收費(fèi)站堵塞以及自身的賠償損失。

崔翔浩